今年7月，鐵道部曾明確表示，正在積極推進(jìn)網(wǎng)上訂票項(xiàng)目，計(jì)劃建設(shè)一個(gè)官方的訂票網(wǎng)站，但開通時(shí)間還未確定。昨天記者獲悉，鐵路網(wǎng)上訂票系統(tǒng)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，技術(shù)方案基本確定，將有望先在某條線路或某條高鐵上進(jìn)行試點(diǎn)，然后逐步推廣。目前，鐵道部正在同有關(guān)銀行商討支付平臺(tái)事宜。但記者了解到，全國(guó)各鐵路部門并沒有收到鐵道部的消息，具體時(shí)間和方案尚未明確。
疑問1：會(huì)不會(huì)影響其他方式購票
對(duì)于大多數(shù)人來說，開通網(wǎng)上訂票后確實(shí)方便了不少。只要上網(wǎng)輕輕點(diǎn)幾下鼠標(biāo)，就可以免去排隊(duì)買票的辛苦勞累。
但也有很多人擔(dān)心網(wǎng)上訂票系統(tǒng)開通后，大量的火車票通過網(wǎng)絡(luò)投放出來，今后電話訂票和窗口買票可能會(huì)比現(xiàn)在更緊張。市民徐老伯說，他年紀(jì)大了不懂得上網(wǎng)，再說現(xiàn)在社會(huì)上“黃�！边@么多，萬一把票子都訂完了，那豈不是讓不法票販鉆了空子么？
鐵路部門表示，增加網(wǎng)上訂票這一新措施后，鐵路局會(huì)充分考慮到非網(wǎng)民乘客的利益，合理分配火車票，并且研究提高鐵路運(yùn)輸資源，同時(shí)保證網(wǎng)上和營(yíng)業(yè)窗口兩方面的票源供給，盡量不出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的情況。
疑問2：購票手續(xù)費(fèi)會(huì)不會(huì)增加
目前，根據(jù)鐵路部門的規(guī)定，鐵路代售點(diǎn)出售火車票每張只能收取5元手續(xù)費(fèi)。而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂票后，如果鐵路代售點(diǎn)委托快遞公司或派遣專人送票，花費(fèi)的人力物力肯定超過現(xiàn)在，5元的手續(xù)費(fèi)顯然是不夠的。
鐵路部門表示，目前鐵道部還在就相關(guān)事宜進(jìn)行研討，是否增加手續(xù)費(fèi)，推出送票服務(wù)還不明確。但航空的網(wǎng)上訂票服務(wù)值得參考。網(wǎng)上預(yù)訂飛機(jī)票后，雖然不向訂票人收取送票費(fèi)，但航空公司會(huì)根據(jù)售票的多少給予一定的返利，賣得越多，返利越高，這樣就促使網(wǎng)上訂票服務(wù)更為完善。
疑問3：會(huì)不會(huì)要求實(shí)名制
今年春節(jié)，廣鐵集團(tuán)和成都鐵路局所轄鐵路系統(tǒng)首次試行實(shí)名制。一旦鐵路網(wǎng)上訂票常態(tài)化后，乘客上網(wǎng)購票是否需要注明個(gè)人身份證號(hào)碼和真實(shí)姓名，成為不少人疑惑的問題。市民何小姐表示，實(shí)名制雖然能防止“黃牛”倒票，但同時(shí)她也擔(dān)心，自己的個(gè)人隱私會(huì)面臨泄露的風(fēng)險(xiǎn)。
鐵路部門表示說，2011年春運(yùn)期間將繼續(xù)推行火車票實(shí)名制，推行的區(qū)域目前與2010年相同。但網(wǎng)絡(luò)訂票是否也采取實(shí)名制還在研究中。
網(wǎng)上訂票正式推出后，預(yù)計(jì)鐵路局會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，在實(shí)名制操作上加強(qiáng)模擬演練，借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)做法，制定一套比較完善的方案。
